常常駕車通過該路口的私家車駕御員陳先生說，因該路口直行道是一個小坡，通常司機在綠燈起步時會有踩油門的加快動作，但在讀秒器缺點的情況下，司機踩油門后或許因為駕御天分反響而俄然踩急剎，這么就存在與后車追尾的安全隱患

正午12：30支配，記者從交警支隊管控大隊得知，經查，該路口的讀秒器的確發生了閃現缺點，但通過修理后已恢復正常。

其他，管控大隊大隊長岳建軍提示，在城區車流量較大的路口，為保證不一樣時段的車輛通行功率最大化，管控大隊會隨時對有些紅綠燈控制系統進行人為干與。也就是說，在車流量較大的情況下，倒計時讀秒器或許會減少計時秒數，以便車輛能夠更方便地通過路口，而夜間和平峰期的讀秒計劃也或許與高峰期不一樣。

本文章由交通信號燈生產廠家供給。