上一年開始，廣州進行試點，作用顯著，今年將在全市1200多個路口進行全面推廣。“互聯網+信號燈”究竟怎么讓交通燈變得越來越聰明？記者近來走進了廣州市智能交通管理指揮中心。

“我們之前都是運用SCATS（悉尼自適應交通操控系統）進行交通信號操控，但它有本身的缺點：由所以經過線圈進行感應，僅僅斷面檢查，無法感知全路段的交通運轉狀況。”市交警支隊科技處羅警官介紹說，事實上，受制于操控技術發展，目前國內外廣泛應用交通信號系統尚不能供給完善的操控作用評價規范，因此導致了路口信號燈操控與車流狀況不符狀況的呈現，也即是大家看到的上述狀況

本文章由交通信號燈生產廠家供給。