交通信號(hào)燈配時(shí)設(shè)置準(zhǔn)則，如下：

　　最短綠燈時(shí)刻：

　　交通信號(hào)燈的每個(gè)相位都有必要運(yùn)行在一個(gè)安全時(shí)刻內(nèi)，通常情況下，交通燈信號(hào)操控需要在操控器上設(shè)置每個(gè)相位的最短綠燈時(shí)刻。

　　最大綠燈時(shí)刻：

　　最大綠燈時(shí)刻是一個(gè)相位能持續(xù)綠燈的最長時(shí)刻。每一個(gè)相位的最大綠燈時(shí)刻有必要依據(jù)相關(guān)規(guī)定來確定，或使用滿意交通部門請(qǐng)求的核算信號(hào)配時(shí)軟件的成果。

　　相位跳越時(shí)刻：

　　關(guān)于具有地上感應(yīng)檢查條件的操控器，通常情況下，某個(gè)相位如果在一個(gè)時(shí)刻段內(nèi)沒有檢查到車輛時(shí)，這個(gè)正在履行的相位可以提前結(jié)束，跳越到下一個(gè)相位。這種操控叫低流量下的相位跳越。履行這種相位跳越的最大時(shí)刻，稱為相位跳越改換時(shí)刻。在通常情況下，交通信號(hào)燈相位跳越改換時(shí)刻短，則交叉口的操控水平和功率較高。但是較短的改換時(shí)刻對(duì)貨車經(jīng)過晦氣，由于貨車清空時(shí)刻長度較大。

本文章由交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家提供。