交通信號燈安裝數(shù)量的合理化

 

摘要：相信大部分工程商都比較了解，針對不同路口的實(shí)況選擇信號燈安裝的數(shù)量。但是，我所遇到的大部分終端客戶是不太清楚所實(shí)施工 程的路口，到底應(yīng)該安裝幾套交通信號燈，往往都是...

相信大部分工程商都比較了解，針對不同路口的實(shí)況選擇信號燈安裝的數(shù)量。但是，我所遇到的大部分終端客戶是不太清楚所實(shí)施工程的路口，到底應(yīng)該安裝幾套交通信號燈，往往都是根據(jù)當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣或者個(gè)人的喜好來設(shè)置的。那么，下面我們就學(xué)習(xí)一下路口的信號燈安裝，到底應(yīng)該裝多少數(shù)量才合理。 

1、對于路口進(jìn)口處，可根據(jù)需要安裝一個(gè)或多個(gè)信號燈組。 

2、交叉口設(shè)置了正確渠化的三角導(dǎo)流島時(shí)，一般情況下，信號燈柱應(yīng)該設(shè)置在導(dǎo)流島上。 

3、當(dāng)進(jìn)口停車線與對向信號燈的距離較大時(shí)，對向信號燈應(yīng)選用發(fā)光單元透明交通信號燈面尺寸為直徑400mm的信號燈。 

4、沒有機(jī)動車道和非機(jī)動車道隔離帶的道路，對向信號燈燈桿宜安裝在路緣切點(diǎn)附件，當(dāng)?shù)缆份^寬時(shí)，可采用懸臂式安裝在道路右側(cè)人行道上。 

5、有機(jī)動車道和非機(jī)動車道隔離帶的道路，在隔離帶的寬度允許情況下，對向信號燈燈桿宜安裝在機(jī)非隔離帶緣頭切點(diǎn)向后2m以內(nèi)；當(dāng)?shù)缆份^寬時(shí)，可采用懸臂式安裝在道路右側(cè)隔離帶，也可根據(jù)需要在左側(cè)機(jī)非隔離帶內(nèi)增設(shè)一個(gè)信號燈組；當(dāng)?shù)缆份^窄時(shí)（機(jī)動車道路寬10m以下）時(shí)，可采用柱式安裝在道路兩側(cè)隔離帶內(nèi)；若隔離帶寬度較小時(shí)，不能安裝信號燈桿。

6、立交橋橋跨處信號燈安裝在橋體上或進(jìn)口車道右側(cè)；如立交橋下有二次停車線的，應(yīng)在立交橋另一側(cè)增設(shè)一個(gè)信號燈組。

7、環(huán)形路口設(shè)置信號燈對進(jìn)出環(huán)島的車輛進(jìn)行控制，在環(huán)島內(nèi)設(shè)置信號燈組分別指示進(jìn)入環(huán)島的機(jī)動車，在環(huán)島外層設(shè)置信號燈組分別指示出環(huán)島的機(jī)動車。

8、橋下路口或較大的平交路口畫有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)時(shí)，如果進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛不容易觀察到本方為的對向信號燈的變化時(shí)，宜在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的對向增設(shè)一個(gè)左轉(zhuǎn)箭頭信號燈組。

9、有機(jī)動車右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島的右轉(zhuǎn)箭頭信號燈的設(shè)置可在右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島上安裝右轉(zhuǎn)箭頭信號燈組。

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