交通信號燈體系規劃的原理

 

 

  交通信號燈體系一般為二聯組合燈，發光單元透光面為300mm*300mm或許直徑300mm，交通信號燈安裝的原理有兩種基本形式：

 

  1. 赤色站立行人和綠色行走行人的燈組合而成，上面為靜態紅人，下面為動態綠人;

 

  2. 倒計時模塊和紅綠行人契合的燈組合而成，上面為倒計時，下面為紅綠人契合;

 

交通信號燈體系規劃

 

  行人信號燈應選用豎向安裝，信號燈燈色排列順序應為上紅下綠。

 

  交通信號燈體系亮燈時該如何做：

 

  1. 綠燈亮時，允許行人經過人行橫道;

 

  2. 紅燈亮時，制止行人進入人行橫道，可是現已進入人行橫道的，能夠持續經過或許在路途中心線處停留等候;

 

  3. 倒計時顯現：綠色的數字是行人過街還剩余的時刻;赤色的數字是行人過街還需求等待的時刻。

 

  交通信號燈體系設置的條件

 

  1. 強制設置條件：黨滿意以下至少一個條件時，有必要設置行人信號燈。

 

  A. 校園鄰近穿插口;

 

  B. 在行人看不見車輛信號燈的當地，比如單行道或許T形穿插口;

 

  C. 當信號配時設置行人相位時，車輛中止供行人經過。

 

  2. 當滿意以下至少一個條件是，適合設置行人信號燈：

 

  A. 車輛信號燈的指示信息不行清晰，容易混雜;

 

  B. 行人過街需在中心安全島等待;-

 

  C. 過街行人許多或許行人需求幫助才能經過。

 

  1. 無行人指示信號

 

  如果信號操控的穿插口上沒有信任信號燈，那么行人能夠在合適的車輛信號燈的綠燈指示下經過。

 

  2. 靜態“通行”信號

 

  靜態通行指示表明行人能夠按照信號燈所指方向經過穿插口。

 

  3. 閃耀“禁行”信號

 

  閃耀的“禁行”指示表明行人禁絕經過，可是現已進入人行橫道的行人能夠持續經過。

 

  4. 靜態“禁行”信號

 

  安裝靜態的“禁行”信號指示表明行人經過時段已結束，其他方向的交通流行將經過。

 

  5. 象征性符號：

 

  允許運用象征性的符號作為行人指示信號，如果一個綠色的行人圖畫表明“通行”，一個赤色的手表明“禁行”。這些符號有的成為世界通用的行人指示信號，不過，有些國家不運用此類符號，而選用白色和橙色的行人圖畫。

 

  6. 閃耀的“經過”信號

 

  閃耀的“經過”信號(即綠閃)警示行人：可能有與其路途抵觸的轉彎車輛。綠閃時刻為行人正常經過人行橫道所需求的時刻，綠閃時刻內能夠保證行人安全經過馬路。

 

  目前，交通信號燈安裝對綠閃時刻沒有明文規定，表明的含義也各不相同。如南京市的綠閃時刻一般指有5-8秒，表明的含義是還未進入人行橫道的行人制止經過，現已進入人行橫道的行人趕緊經過。這種做法是有問題的。其實，如果人行橫道比較長，沒有中心綠信比帶或許駐足的情況下，過短的綠閃時刻不能保護行人安全過街。

 

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