遼寧交通信號(hào)燈廠家說(shuō)說(shuō)交通信號(hào)燈一定要裝避雷設(shè)備

交通信號(hào)燈設(shè)備在戶外，當(dāng)在下雨有利地勢(shì)免不了有雷電，那么雷擊就成為一個(gè)非常大的要挾。輕則導(dǎo)致道路交通訊號(hào)燈損壞，重則引起火災(zāi)或人員傷亡，發(fā)作巨大的丟掉。那我們應(yīng)該怎樣防止信號(hào)燈遭受雷擊呢：

1.交通信號(hào)燈外部防雷與內(nèi)部防雷相結(jié)合：現(xiàn)在一般的道路交通信號(hào)燈外部都是導(dǎo)體資料，自身就相當(dāng)于一個(gè)避雷針，在規(guī)劃上有必要設(shè)備引下線和地網(wǎng)，這些體系構(gòu)成外部防雷體系。該體系可防止道路交通信號(hào)燈因直擊雷引起火災(zāi)及人身安全事故。內(nèi)部防雷體系是指道路交通信號(hào)燈內(nèi)部通過接地、設(shè)置電壓維護(hù)等辦法對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。該體系可防止感應(yīng)雷和其他方式的過電壓侵入，構(gòu)成電源損壞、這是外部防雷體系無(wú)法保證的。這兩者之間是相輔相成的，互為補(bǔ)充。內(nèi)部防雷體系在許多器材上例如外殼、進(jìn)出維護(hù)區(qū)的電纜、金屬管道等都要聯(lián)接外部防雷體系或許設(shè)置過壓維護(hù)器，并進(jìn)行等電位聯(lián)接。

2.交通信號(hào)燈的防雷等電位聯(lián)接：徹底消除雷電引起的損壞性的電位差，電源線、信號(hào)線、金屬管道等都要用過壓維護(hù)器進(jìn)行等電位聯(lián)接，各個(gè)內(nèi)層維護(hù)區(qū)的界面處也要進(jìn)行部分等電位聯(lián)接，各個(gè)部分等電位聯(lián)接處要彼此聯(lián)接，最終與主等電位處相連。

3.交通信號(hào)燈要設(shè)置雷電維護(hù)區(qū)：現(xiàn)在道路交通信號(hào)燈除了電源設(shè)備外，還會(huì)設(shè)置一些通訊設(shè)備用于操控信號(hào)燈的開關(guān)及亮度，這些設(shè)備及電源都需求安排在雷電維護(hù)區(qū)內(nèi)，維護(hù)區(qū)域直接受外殼屏蔽。此處的電磁場(chǎng)要弱得多。

4.交通信號(hào)燈要裝備高質(zhì)量維護(hù)設(shè)備--防雷模塊和過壓維護(hù)模塊：防雷器的效果是在最短時(shí)刻內(nèi)將被維護(hù)體系連入等電位體系中，使設(shè)備各端口等電位。一起將電路中因雷擊而發(fā)作的巨大脈沖能量經(jīng)短路線釋放到大地，下降設(shè)備各接口端的電位差，然后起到維護(hù)設(shè)備的效果。品耀光電的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以為，道路交通信號(hào)燈電源模塊不只要按照上述要求進(jìn)行規(guī)劃，并且有必要通過嚴(yán)峻的查驗(yàn)程序。

實(shí)踐證明，通過科學(xué)的規(guī)劃及嚴(yán)峻的查驗(yàn)，道路交通信號(hào)燈不只能保證信號(hào)燈體系不遭到雷電的損傷，并且杜絕了雷電對(duì)電源設(shè)備的共模和差模攪擾。

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