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不按交通信號(hào)指示通行”,到底指的是什么違法行為？

　“不按交通信號(hào)燈指示通行”,到底指的是什么違法行為？怎樣能避免被電子眼拍下越軋導(dǎo)向車道？

　　17日，沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者請(qǐng)交管部門的專家介紹了針對(duì)沈陽(yáng)安裝拍攝“越軋導(dǎo)向車道”違法行為的處罰情況。

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臨近路口變道不是好習(xí)慣

　　當(dāng)天下午，在三經(jīng)街十三緯路路口，短短20分鐘內(nèi)，南向北方向就有4輛機(jī)動(dòng)車在駛?cè)朕D(zhuǎn)彎車道后強(qiáng)行加塞，越軋導(dǎo)向車道的白實(shí)線，拐上直行車道開走。在北向南方向也有3輛車加塞變道。由于這些車輛的違法行為，使很多正常行駛的車輛或踩剎車緊急避讓，或是被逼無(wú)奈也越軋白實(shí)線變道躲避。

　　當(dāng)天下午，在北陵大街北陵公園門前，交管部門施劃的導(dǎo)向車道是4排左轉(zhuǎn)，而很多駕駛?cè)嗽诓](méi)有完全駛出停止線前就急打方向，15分鐘內(nèi)有6輛車在通過(guò)交通崗左轉(zhuǎn)時(shí)越軋了左側(cè)白實(shí)線。此時(shí)空中的專拍越軋導(dǎo)向車道違法行為的電子眼正在正常工作，這些違法行為都被拍攝下來(lái)，違法駕駛?cè)藢⒈惶幰?00元罰款不記分的處罰。

　進(jìn)入導(dǎo)向車道后別輕易變方向

　　很多駕駛?cè)耍绕涫切率竹{駛?cè)瞬⒉磺宄裁词菍?dǎo)向車道的白實(shí)線。據(jù)交警支隊(duì)科研處違法圖像管理科民警介紹，說(shuō)得通俗一點(diǎn)“就是在接近交通崗時(shí)，在交通崗與停止白線相垂直的白色實(shí)線，這些白色實(shí)線之間還畫有指示方向的箭頭，有的箭頭是直行指引，有的是轉(zhuǎn)彎指引。”據(jù)介紹，很多駕駛?cè)嗽谶M(jìn)入導(dǎo)向車道后，才想起自己并不應(yīng)該直行，于是臨時(shí)在白線處強(qiáng)行并入轉(zhuǎn)彎道，這樣就越軋了導(dǎo)線車道的白實(shí)線，還有的駕駛?cè)耸钦加棉D(zhuǎn)彎道直行，也會(huì)越軋白實(shí)線。

　　交管部門表示，這種違法行為導(dǎo)致的后果是直接影響了路口的通行效率，同時(shí)極易引起剮碰事故。”民警介紹，早在2013年開始，交管部門就對(duì)全市符合條件的電子警察抓拍系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整,這種違法行為被拍下后也將被錄入處罰系統(tǒng)。

　　導(dǎo)向車道變道肇事變道車全責(zé)

　“如果在車輛越軋導(dǎo)向車道的白實(shí)線時(shí)，與正常行駛的車輛發(fā)生剮碰事故，誰(shuí)越軋誰(shuí)負(fù)全責(zé)。”市交通警察局沈河大隊(duì)事故科一位交警介紹，其實(shí)在虛線處變道，與直行車發(fā)生剮碰事故也是變道一方負(fù)全責(zé)，只不過(guò)在虛線處變道不是一種違法行為，《交通法》中規(guī)定“在虛線處變道時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓行相鄰車道先行”。但是在實(shí)線處變道就是一種違法行為了，其名稱就是張女士所犯的“不按交通信號(hào)指示通行”。

　“我現(xiàn)在開車還不熟練，最反感的就是有些討厭的駕駛?cè)藦?qiáng)行加塞兒，橫在車前擠進(jìn)來(lái)，有好幾次我都差點(diǎn)與那些車撞上。現(xiàn)在他們?cè)龠@樣開車，就會(huì)被拍下來(lái)！”駕駛?cè)藚涡〗阏f(shuō)。

　　全市50個(gè)重點(diǎn)路口能拍“加塞”

　　據(jù)介紹，沈陽(yáng)目前有50多個(gè)路口的電子眼能拍到這種違法行為。

　　這50多處點(diǎn)位包括黃河大街沿線、南京街沿線、市府廣場(chǎng)東側(cè)以及北陵大街等，警方還將會(huì)在符合條件的交通崗安裝這種抓拍系統(tǒng)。

　“在此給駕駛?cè)颂醾€(gè)醒：首先駕車要有一個(gè)好習(xí)慣，即按線行駛，在通過(guò)路口前就要想好你在這個(gè)路口到底是要直行還是要轉(zhuǎn)彎，要轉(zhuǎn)彎的就進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道，要直行的就進(jìn)入直行車道。不能開到路口停止線前才想起我要轉(zhuǎn)彎，這時(shí)再變道，會(huì)嚴(yán)重影響其他車道的車輛正常通行，同時(shí)也要接受處罰。”交管部門還補(bǔ)充說(shuō)，駕駛?cè)诉€要養(yǎng)成一周或是兩周就要上網(wǎng)查詢一下自己是否有違章的習(xí)慣，如果及時(shí)查詢，就能盡早解決，避免一種違法行為多次觸犯。

　　究竟該“怨”誰(shuí)

　　今天這則新聞里，小編隱隱地感覺到一股“怨氣”。

　　因違法被拍受罰的某些車主，訴說(shuō)自己“遭遇”時(shí)，都有點(diǎn)“我咋這么倒霉”“這電子眼啥時(shí)安的我咋不知道”的語(yǔ)氣、甚至還有“太損了”等激憤之詞。這種怨氣，其實(shí)比違法行為本身更不可取，更可怕。

　　很多開車的朋友大概忘記了：遵守交通法規(guī)，首先是一種道德！“原先這里沒(méi)人抓，我就隨便來(lái)，如果要管了，得先告訴我一聲！”這是什么邏輯？交警部門的依法治理，有什么義務(wù)“事先告知”呢？

　　安身守法，良知先行，堅(jiān)持走正道，怨氣自消。試想，如果沒(méi)有電子警察，又發(fā)生了更嚴(yán)重甚至導(dǎo)致傷亡的違法，難保這種怨氣不推著您眼一翻心一橫，踩腳油門就逃逸。

　　勸您一句：違法被抓，要怨就怨僥幸心理吧，小心怨氣升級(jí)成戾氣、邪勁，釀成大錯(cuò)，則悔之晚矣。

以上信息由交通信號(hào)燈廠家小編整理提供

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