交通信號(hào)燈產(chǎn)業(yè)走出去的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，就是擴(kuò)展我們的海外市場。匯報(bào)走出去的機(jī)遇，其實(shí)海外交通信號(hào)市場一直處于高速增長的狀態(tài)，也處在供不應(yīng)求的形勢(shì)。

　　第一技術(shù)先進(jìn)，中國作為龐大經(jīng)濟(jì)體，市場推動(dòng)行業(yè)技術(shù)不斷向前發(fā)展，剛才海信衣總提到基于大數(shù)據(jù)信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展。先進(jìn)的技術(shù)配備豐富的案例應(yīng)用，我國交通信號(hào)技術(shù)水平是處在世界領(lǐng)先的行業(yè)。

　　第二是產(chǎn)能豐富，龐大的市場需求催生了豐富甚至到過剩的產(chǎn)能，2014年到2015年獲得公安部檢測(cè)資質(zhì)的信號(hào)控制機(jī)廠家有100+獲得檢測(cè)資質(zhì)的交通信號(hào)燈廠家130多家，

　　第三是產(chǎn)能過剩，不僅可以滿足與過么市場，也可以輸出海外，擴(kuò)展海外市場。這是競爭激烈，中小型項(xiàng)目再拆分，中標(biāo)難度增大，它小項(xiàng)目在增多，N億超大項(xiàng)目出現(xiàn)，但是對(duì)中小企業(yè)面臨資金的難題，資金難不足以去做這個(gè)項(xiàng)目。產(chǎn)能過剩，技術(shù)先進(jìn)導(dǎo)致了價(jià)值PK，也導(dǎo)致了利潤率下降。現(xiàn)在國內(nèi)市場形態(tài)定型，項(xiàng)目運(yùn)作以及產(chǎn)品銷售模式有一些固定難突破的點(diǎn)。

　　第四點(diǎn)就是走向國際，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，在交通信號(hào)產(chǎn)業(yè)市場邁向紅海的階段，像南美洲，非洲，東南亞市場還是處在藍(lán)海市場的階段。國家政策支持并且國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)走出去。我們可以借助中興、華為巨頭大企業(yè)走出國外，進(jìn)入海外市場。還有原油價(jià)格下跌，很多國家經(jīng)濟(jì)下行，再加說中東態(tài)勢(shì)趨于緩和，相當(dāng)一部分國家他們的城市城建也恢復(fù)了，今年也是拓展海外的突破點(diǎn)，今年是非常好的機(jī)遇，包括在座渴望進(jìn)一步突破的企業(yè)來說，大家要好好研究一下海外市場。

　　海外市場是不錯(cuò)的出口，為什么走出去?我們要做什么準(zhǔn)備??有什么走出去的方法?我來分享一下我們所推薦的比較合適的路徑。

　　1、交通信號(hào)行業(yè)擁有海外市場的企業(yè)有近30家，超過20家為產(chǎn)品提供商。

　　2、產(chǎn)品提供商處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，更適合拓展海外市場。

　　3、國際市場對(duì)中國ITS產(chǎn)品的認(rèn)可度越來越高。