紅燈停，綠燈行，人盡皆知的交通規(guī)則，是每一個(gè)公民都應(yīng)自覺(jué)遵守的。然而，在生活中卻總有一些人喜歡闖紅燈，無(wú)視交通信號(hào)燈的變化，因闖紅燈而引發(fā)的車禍也頻頻發(fā)生。近日，博白縣人民法院交通巡回法庭就受理了一起當(dāng)事人因闖紅燈喪命家屬要索賠的案件。

　　2015年7月25日10時(shí)許，原告家屬劉某駕駛桂K91U26二輪摩托車沿縣道博白縣那林鎮(zhèn)至江寧鎮(zhèn)線由北往南行駛，在該線4公里紅綠燈處紅燈亮起時(shí)，與無(wú)駕駛資格的被告寧某駕駛的桂K929CE二輪摩托車發(fā)生碰撞，造成劉某當(dāng)場(chǎng)死亡、被告寧某受傷以及兩車不同程度損壞的交通事故。事故發(fā)生后，博白縣交管大隊(duì)作出了道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定劉某負(fù)事故主要責(zé)任，寧某負(fù)次要責(zé)任。

　　法院審理后認(rèn)為，公民的生命權(quán)受法律保護(hù)。本交通事故經(jīng)公安機(jī)關(guān)作出：劉某應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，被告寧某負(fù)事故的次要責(zé)任的認(rèn)定，各方均無(wú)異議，法院予以確認(rèn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，原告的損失先由肇事車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍承擔(dān)賠償責(zé)任。不足部分，再由侵權(quán)人根據(jù)責(zé)任大小進(jìn)行比例分擔(dān)。根據(jù)本案事實(shí)，該院確定由劉某自負(fù)不足部分70%的責(zé)任，被告寧某承擔(dān)不足部分的30%賠償責(zé)任。即被告某財(cái)險(xiǎn)浦北公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償原告的損失，即在死亡、傷殘賠償保險(xiǎn)限額110000元內(nèi)，賠償喪葬費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金合計(jì)110000元；由被告寧某賠償16943.05元〔（總損失166476.83元-交強(qiáng)險(xiǎn)110000元）×30%〕。原告請(qǐng)求精神損害撫慰金30000元的請(qǐng)求過(guò)高，該院結(jié)合本案當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度、當(dāng)?shù)氐纳钏降纫蛩兀们橹С?000元。