白石港路口原交通信號燈不亮是因附近排水工程挖斷線路所形成的，現在仍在搶修中。“前段時間，該路口的交通次第全賴交警現場指揮，而現在，該移動式太陽能交通信號燈協助民警處理了白石港路口的緩堵疏流疑問。”蔣學文介紹，移動式太陽能信號燈“上崗”后，在早、晚高峰時期，都對路口的行車次第起到了標準和操控作用，使該路段的行車次第有了明顯的好轉。

    “請市民定心，這個簡潔紅綠燈不會簡單鬧‘罷工’的。”蔣學文介紹，該太陽能紅綠燈下方底座上有一塊太陽能搜集板，素日搜集板獲取信號燈所需的能量，陰雨天則可以用充電的辦法持續運用。該紅綠燈作為應急過渡運用，將在白石港紅綠燈恢復后撤離。“今后，當信號燈無法正常工作的情況下，交警部門都將及時將這種移動式太陽能信號燈設置好，及時指揮、引導交通，在突發情況下非常好地維護正常的交通次第。”

    因為白石港路口歸于南北車輛通行流量大，東西通行流量相對較少，交警部門對該紅綠燈也進行了合理配時，南北方向放行時間為40秒，東西方向放行時間為25秒。

    石峰交警標明，因為這是簡潔信號燈，沒有方向指示符號，因此提示南北方向左拐駕駛員，在通行時留心禮讓對面直行車輛，堅持安全距離通行。別的車輛在通行時也請自覺遵守信號燈，依次通行。