1.怎么保證后車的安全？

綠燈時(shí)刻俄然變長，假如后邊的車也跟著公交車曩昔，剎不住車追尾怎么辦？

負(fù)責(zé)人解說說，為了不給駕車人帶來攪擾，信號燈調(diào)整的時(shí)分，不會有太多的感受。

“像給信號燈添加綠燈時(shí)刻，比如說現(xiàn)在是24秒，那么停在24這個(gè)數(shù)字上連跳3次，相當(dāng)于添加3秒的綠燈時(shí)刻，假如連跳5次，就是添加了5秒。”這位負(fù)責(zé)人介紹，假如是縮短紅燈時(shí)刻，則是加速數(shù)字的替換節(jié)奏，平時(shí)是一秒跳一次，那么就改成0.7秒跳一次，總的數(shù)字不變。

此外，為了保證路口的通行安全，一切信號燈最后9秒不會進(jìn)入“公交優(yōu)先”模式。這也意味著，假如還剩9秒鐘，公交車還沒進(jìn)入路口，那就只好等紅燈了。

2.為何不撤銷倒計(jì)時(shí)？

倒計(jì)時(shí)一會兒變長，一會兒變短，有的市民習(xí)慣不過來，乃至以為是信號燈出了毛病。因而，有人主張，能否學(xué)習(xí)國內(nèi)別的一些城市的做法，撤銷倒計(jì)時(shí)，這么能夠削減許多攪擾。